正當全球“同舟共濟”應對金融危機之際，美國政府11日采取了損害中美雙方利益的舉動，宣布對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎征收為期三年的懲罰性關稅。

　　美國政府對中國輸美輪胎產品采取特保措施，是對美國內貿易保護主義政治壓力的妥協和屈服，違背了世貿組織規則，是嚴重的貿易保護主義行為。在當前世界經濟仍處于危機的背景下，奧巴馬政府此舉開了極壞的先例，重創了美國所謂支持自由貿易的形象。

　　貿易保護主義是一條死胡同，任何針對他國不公正、不合理的貿易保護主義舉措，不僅損害對方，最終也會傷及自身利益。美國采取特保措施，非但不能解決所謂的輪胎產業工人失業問題，反而將嚴重影響依賴中國產品的10萬名從事輪胎進口、銷售、倉儲等領域的工人就業問題。而且，此舉也將損害美國消費者的利益，進而削弱美政府力圖振興汽車產業相關措施的效果。

　　美國政府的這一舉動違背了其在20國集團金融峰會上所作的有關承諾。美聯社評論說，奧巴馬此前曾表示強烈反對貿易保護主義，希望在即將舉行的二十國集團匹茲堡金融峰會上表達支持自由貿易的立場，但其他國家很可能會以中美輪胎特保案的裁決，作為美是否真正支持自由貿易立場的一個檢驗。文章指出，美國政府去年通過的經濟刺激計劃中因為包含有“購買美國貨”條款，已引發其他國家的質疑，許多國家認為，美政府只會在其自己的行業未受威脅時，才會措詞強硬地談論反對貿易保護主義。

　　此外，貿易問題再次成為美國內政治角力的犧牲品，實在令世人遺憾。美國政府不顧輪胎進口商、銷售商以及中國政府的強烈反對，作出上述決定，迎合了美國內某些利益集團的需求，以換取他們對奧巴馬政府醫療改革計劃的支持。美國彼得森國際經濟研究所專家胡夫鮑爾就認為，奧巴馬政府的醫療改革計劃目前陷入僵局，為達成妥協，奧巴馬可能不愿在諸如輪胎特保案等問題上得罪支持工會的民主黨人。

　　當前，世界經濟在經歷了二戰以來最嚴重衰退后已顯現趨穩、向好跡象，但復蘇前景仍存在巨大變數。美國作為全球第一大經濟體在這個關鍵時刻再次采取貿易保護主義措施，將在全球范圍內發出錯誤的信號。正如世界貿易組織副總干事哈拉所說，美國對從中國進口的輪胎征收懲罰性關稅無助于世界經濟復蘇和貿易往來。

　　貿易保護主義損人不利己。美國應當從上世紀30年代大蕭條時期的錯誤政策中汲取教訓。當時，正是美國率先大幅提高進口產品關稅，最終引發了全球貿易戰，加劇了危機。70多年后的今天，美國政府不應再蹈歷史覆轍。正如美國“促進繁榮貿易聯盟”負責人羅森斯蒂所說，美國政府要增加就業機會，要恢復經濟健康，其貿易政策必須以合作為中心，而不應以對抗為主軸。 （明金維）

（責編：劉寶琴）