配上公車，一家老小出行都在用，有時還違規自己開——這樣的行為可能受到嚴處。6日，重慶市召開落實黨風廉政建設責任制公務車輛管理專項工作會議，提出將成立督查小組，開展長期檢查和不定期抽查，重點對公車私用、領導干部違規駕車等進行監督檢查，嚴重違規者可能被撤職。（見5月7日《重慶晚報》）

　　公車私用屬于老生常談的話題了，什么人有這個便利，無須贅言——某些達到一定級別的政府官員唄！配備專車的目的是方便工作，可眼下卻是一人掌權，全家享用，許多領導干脆自己動手，開著小車獨來獨往，行蹤之詭秘，沒有人知道外出公干還是辦理私事。

　　為了阻止公車私用，不少地方相繼出臺了各種規定，怎奈這一現象已根深蒂固，且形成了頑癥，因而屢禁不絕，老百姓雖義憤填膺，也只能罵罵娘而已?，F在重慶市要拿公車私用者開刀，以“撤職”治理這一頑癥，不亞于引發一場官場地震，相信會得到群眾贊賞與擁護。

　　可仔細琢磨重慶市落實黨風廉政建設責任制公務車輛管理專項工作會議精神，我們顯然有些高興過早了，一句“嚴重違規者可能被撤職”，讓我們倍感失望。什么叫嚴重違規？誰來區分違規嚴重與否？伸縮性如此之大，恐怕追究起來也只是象征性而已。特別是“可能”兩個字，頗感刺眼，換句話說，即便嚴重違規，還不一定受到撤職查辦處理，畢竟有言在先，這種“可能”實在很妙，可以想見，今后會有很多違規的干部因此保住官位，這就是我們常說的“雷聲大雨點小”，是一種標準的花架子，不過是博得公眾一時好感罷了。

　　我們認為，公車私用，只要一經發現，就一律嚴肅查辦，沒有嚴重不嚴重之說，否則就有搞形式走過場之嫌。至于撤不撤職，不能以模棱兩可的“可能”來糊弄百姓，果真堅持“可能被撤職”大造輿論，不僅起不到震懾作用，而且很可能行不通，我們被某些不成文的規定忽悠得難道還少嗎？（李忠卿）

（責編：李艷）