電銷車險引發了車險市場新一輪戰爭。

記者對北京二十余家各品牌4S店及修理廠做了電話調查，調查結果顯示，太保財險最受4S店歡迎，人保財險幾乎是每家4S店的必備。

記者查閱了各財險公司對車險服務做出的承諾，雖然表面上看服務有所不同，但內容相差不大，比如道路救援一項，據記者了解了幾家公司的服務并無差別。然而修理廠、4S店的對各大保險公司車險的態度卻遠沒有險企后續服務那般雷同。

該讓利給誰：

給客戶還是4S店

在記者采訪的二十余家4S店及一二級修理廠中，多數力促記者選擇太保財險的車險產品，他們給出的理由是“太保財險是大公司，后續服務好。”少部分對其店中在售的多家保險公司車險產品態度公允，評價近乎，“保險公司保費都差不多，服務也差不多。”少數4S店力推人保財險車險產品，在被問到時才會說，“中保(4S店習慣稱呼人保財險為中保)是大公司，服務挺好的。”

但談到某公司的電銷車險，大部分4S店、修理廠不建議購買，他們給出的理由是“理賠麻煩。”

對此，記者咨詢某保險公司車險部經理，其對記者表示，“人保一般什么車都接，不會太在意小利益。”

“把利讓給了客戶，客戶自然很高興。但另一方面，保險公司要盈利，就不能再讓利給4S店，4S店也希望店里有更多客戶購買其他傭金比較高的保險公司車險。”也有保險公司管理層如此評說保險公司與4S店矛盾的原因。“另外，人保現在也已經大規模上了電銷車險，現在這樣的格局恐怕不會持續太久。”

4S店對太保財險車險產品的推崇背后原因是什么？上述保險公司車險部經理說，“如果是4S店維修部門說太保的服務好，有可能是真的好，也不排除利益驅動的可能。”

的確，保險公司、4S店、客戶是同一利益鏈條上的相關三個方面，保險公司如果將利益悉數讓給了客戶，客戶是滿意了，但因此壓縮4S店的利潤空間，自然是不會高興的。