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廢塑料煉燃油首次用于飛行 更清潔但面臨挑戰多

www.fjnet.cn?2013-02-25 17:10? 黃敏?來源:新民晚報 我來說兩句

澳大利亞業余飛行員杰里米·勞斯爾計劃今年7月駕駛單引擎飛機從澳大利亞悉尼飛往英國倫敦,全程使用完全從廢塑料中提煉的燃油。這將是這種新燃料首次用于飛行。

新燃料

勞斯爾現年41歲,是一名保險經紀人,愛好飛行。按計劃,他將于7月駕駛單引擎塞斯納172飛機,從悉尼出發,每天以185公里的時速飛行2400公里,6天后抵達倫敦,全程近1.69萬公里。

勞斯爾中途將在印度尼西亞、泰國、印度、巴基斯坦、阿拉伯聯合酋長國、約旦、埃及、希臘、法國等國家的15個城市停留。為了按時完成計劃,他必須一天飛行15小時。

這趟飛行的特別之處在于燃料。從垃圾堆中收集5噸報廢塑料,即無法回收利用、只能進行垃圾填埋處理的塑料,包括塑料包裝紙等生活垃圾,借助新技術提煉成1000加侖(4546升)航空級柴油。

更清潔

所需塑料將從勞斯爾計劃停留的國家收集,運往愛爾蘭都柏林的西納爾公司,經高溫分解,提煉出燃料。西納爾稱,廢塑料提煉的柴油比多數飛機使用的柴油更清潔,生產過程更環保,成本更低。

廢塑料提煉的柴油已通過汽車測試,正處于航空發動機測試的早期階段,但尚未用于飛行。因此,勞斯爾這次飛行屬于報廢塑料柴油的首飛。英國《每日電訊報》23日援引他的話報道,這次飛行旨在推廣提煉新技術,這種技術既能提供更清潔的飛行燃料,還有助減少填埋的塑料垃圾。

多挑戰

這次飛行將面臨諸多挑戰。首先,鑒于塞斯納172不適合如此長距離飛行,勞斯爾必須多次停留。其次,飛行過程中天氣情況難以預測,勞斯爾飛行時高度保持在1520米左右,途中必須飛越數座山脈,有一定危險。“當你飛得像我一樣低時,就落在火箭彈射程內,你得避免不幸中彈。”勞斯爾說。

勞斯爾出生于英國倫敦,現居澳大利亞,已婚,育有兩子。他是一名經驗豐富的業余飛行員,曾參加特技飛行,并多次駕駛單引擎飛機挑戰高風險飛行。對7月的飛行計劃,勞斯爾已做好充分準備,就墜落水中、撞機、荒野生存、綁架等多種突發狀況進行模擬訓練。(黃敏 新華社供本報稿)

  • 責任編輯:林晨
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