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美朝軍機曾激戰日本海 偵察飛行竟變成慘烈空戰

www.fjnet.cn?2012-12-09 12:55? ?來源:青年參考 我來說兩句

朝戰機突襲不成反遭擊落

雙方剛一接觸,朝鮮戰斗機就采取了異常積極的姿態,像是長機的一架米格-17不進行警告射擊,也不做無線電呼叫,直接用23毫米航炮猛轟RB-47的尾部,后者劇烈抖動起來。意識到座機中彈,機長麥迪遜立刻壓下機頭降低高度,一面規避攻擊,一面要求領航員羅杰斯報告航向,采取180度急轉彎方式,徑直朝日本方向逃去。

兩架朝鮮戰斗機緊追不舍,從后下方輪番攻擊美機。由于雙方距離太近,RB-47的自衛航炮瞄準了幾次,都錯過了開火時機。在朝方連續不停的射擊下,偵察機的機身和發動機被打得千瘡百孔,所幸結構堅固,尚有還手之力。在對方第三次開火后脫離的瞬間,杜博伊瞅準朝方長機側面暴露的機會,迅速打出一串20毫米炮彈,目標頓時被黑煙包圍。按照杜博伊的說法,那架米格-17幾乎是筆直地下墜,“像一塊鐵板砸向地面”。朝方長機的墜毀,使戰場態勢頃刻間發生改變,其余的朝鮮飛機迅速掉頭離去,美國人逃過一劫。

返回日本的航程依舊險象環生,RB-47的機尾冒著火苗,駕駛艙內警報聲此起彼伏。麥迪遜招呼副手杜博伊拿出飛行手冊,并翻到“應急處理指南”章節進行朗讀,以便自己控制損害擴大。當杜博伊問需要讀哪一頁時,焦急萬分的麥迪遜近乎咆哮地吼道:“哪頁都行!”

飛抵基地上空,麥迪遜詢問機組乘員,降落可能很困難,有沒有人愿意先跳傘?得到“沒有”的回答后,他命令杜博伊放出減速傘,自己則在保持機翼水平的同時穩住剎車桿,使飛機不至偏離跑道。受傷的RB-47歪歪斜斜地“砸”向地面,由于操縱不靈,飛機一度從跑道上反彈到約20米高處,差點與前來救援的直升機相撞。漫長的滑行過后,滿頭大汗的麥迪遜總算把冒著煙的偵察機停在了跑道盡頭,生怕它爆炸的眾人飛快地通過繩索溜到地面上,隨即被送上救護車。

平壤打得是怎樣的算盤?

據美方事后檢查,遭襲的RB-47中彈達400余處,不得不就地報廢。盡管麥迪遜機組全體安全返回,乘員只受了些皮外傷,朝鮮戰機襲擊事件仍令五角大樓吃驚不小。

事發兩天后,朝鮮外務省發言人宣稱,人民軍在北緯40度線附近“擊落”一架美軍戰機。一周后出版的蘇聯《消息報》則透露,一支訪問莫斯科的朝鮮代表團向莫斯科介紹了“擊落美機”的概況,希望得到蘇方支持。看起來,平壤并未掌握這次交火的實情。

朝鮮為什么突然襲擊在國際空域飛行的美國偵察機?有分析認為,20世紀60年代美國全力投入越南戰爭,韓國也在華盛頓授意下派兵赴越,為了支持“同一條戰壕里”的越南北方政權,時任朝鮮領導人金日成決定在“有限范圍”內采取“不至于引發美國軍事報復的行動”,試圖以此牽扯美方的精力。實際上,同樣的策略,后來在1968年美國間諜船“普韋布洛”號遭朝鮮俘虜事件中再度得到體現——那一回,美方不得不按照朝鮮的要求賠禮道歉。

  • 責任編輯:陳瑋
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