美國交通因颶風桑迪短期內難以恢復

在紐約州，恩特吉電力集團旗下印第安角核電站的一個機組因“外部電網故障”停止運轉，另一個機組沒有受到影響。這家企業在“推特”上說，關停核電站不會對民眾和企業雇員構成風險。

正處于關停維護狀態的新澤西州大洋縣奧伊斯特克里克核電站當天早些時候“拉響警報”。美國核能管理委員會說，正在監測美國東北部所有核電站。

“桑迪”徘徊內陸帶來暴風雪

過境東海岸后，“桑迪”30日徘徊在地處內陸的賓夕法尼亞州和西弗吉尼亞州，最大風速每小時72公里。

“桑迪”與冷空氣“結合”，形成降雪。西弗吉尼亞州發布暴風雪預警。國家氣象局信息顯示，西弗吉尼亞州一些低海拔地區積雪超過30厘米，而這些地區城鎮和公路密集；一些高海拔山區積雪超過60厘米。西弗吉尼亞州30日晨至少23.6萬用戶斷電。政府關閉由西弗吉尼亞州至馬里蘭州的68號州際公路將近80公里路段，而30多條不同級別道路因冰雪、折斷的樹木和倒地的電線關閉。

交通難以短期恢復

民航、鐵路和港口交通受颶風影響嚴重。紐約地區三大機場原本每天承運乘客30萬人次，30日繼續關閉，大約220名乘客滯留在三家機場。

紐約州和新澤西州港務局30日晚確認，約翰·肯尼迪國際機場和紐瓦克自由國際機場有望31日晨部分恢復運營。

航空服務機構統計，自28日起，將近1.6萬班次航班取消，其中29日7791班次，30日6074班次。

一些運營商說，打算30日恢復東海岸部分機場的業務。不過，即使機場重新開放，一周內難以完全恢復正常，原因是運營商需要讓員工、飛機和乘客就位。

美國全國鐵路客運公司30日連續第二天暫停東北部地區的業務，正盡力爭取31日部分恢復服務。

(綜合新華社報道)

經濟損失300億

至500億美元

“桑迪”成美歷史上“最昂貴”自然災害

美國環球通視公司30日預測，“桑迪”將在美國造成300億至500億美元經濟損失，包括200億美元財產損失，100億至300億美元商業損失，成為美國歷史上“最昂貴的”自然災害之一。

按照這家咨詢機構的評估，總計300億至500億美元的經濟損失相當于美國國內生產總值的約0.2%至0.3%，這場颶風預計在10月至12月、即第四季度拉低經濟增長率大約0.6個百分點。保險理賠是遇災民眾關切之一。只是，多數人恐怕無法獲得賠償，因為家庭財產保險一般不涵蓋洪水損失，只有少數保險商提供這類保險項目。

“房利美”和“房地美”房產抵押貸款機構說，打算向受災人群提供貸款。

氣候變暖幫兇“桑迪”

美國普林斯頓大學氣候學者邁克爾·奧本海默等不少學者推斷：“桑迪”的一些表象與全球氣候變暖趨勢相關。

8個月前，奧本海默發表一份報告，警告紐約重大洪災周期不久將由每百年一次變為每3至20年一次，紐約“如今極易遭遇緣于颶風的極端洪災”。

不少學者與奧本海默觀點相似。就颶風而言，氣候變暖的影響首先表現為海平面上升。賓夕法尼亞州立大學學者邁克爾·曼恩說，紐約附近海平面比100年前升高將近30厘米。其次是大西洋溫度升高，讓颶風威力更強。得克薩斯理工大學學者卡特麗娜·海霍說，大西洋平均溫度比一個世紀前高兩度。

“桑迪”過境紐約前后的一些表象揭示全球變暖因素。“地下氣象員”學者杰夫·馬斯特斯告訴美聯社記者，“桑迪”受到更加溫暖的墨西哥灣流“助力”，以兇猛勢頭登陸。

不少地方官員呼吁，無論“桑迪”的表現是否與氣候變暖相關，都需要重視應對極端天氣構成的危害。