外軍學員首次在空軍航空大學受訓 稱最想飛K8
www.fjnet.cn?2012-09-03 11:49? 王婷?來源:新華網 我來說兩句
資料圖:巴基斯坦空軍K-8教練機,K-8是中國外銷最好的飛機 在空軍航空大學,有這樣一群特殊的群體,他們來自五個不同的國家,有著不同的膚色,但都穿著中國空軍飛行服參加飛行學習。他們的學習勁頭用飛行訓練基地副參謀長徐孝本的話來說,是“吃苦精神很強”。8月末的一天下午,北國長春暑意依然,記者和這些由空軍航空大學首次培訓的外籍飛行學員坐在了一起。 回國之后會不會受到重用?——我希望受重用! 30歲的多哥籍飛行員上尉戈比勒(音譯)今年年初來到航空大學學習。采訪提問的時候,非常健談的他總是第一個舉手回答。 戈比勒是通過中國和多哥之間的軍事交流協議來到長春學習飛行的,半年多時間,他已經非常適應這里的學習和生活。 “現在的學習和生活幾乎沒有什么障礙?!?戈比勒靠在椅子上,嘴角帶有自信的微笑, “之前還擔心語言會成為交流的障礙,但是其實我們和中方(教員以及飛行員)的溝通全都是用英文進行的?!彼f。 對戈比勒來說,這種國與國之間的外訓機制很有意義。“這種軍事文化的融合和訓練方式的學習對我們國家很有益?!彼f。 “參加過外訓的學員回國之后會不會受到重用?”戈比勒笑道,我希望受重用。 最想飛什么飛機?——中國飛機K8! 和戈比勒不同,來自蘇丹的艾哈邁德(音譯)是一名年僅20歲的新飛行員。他非常靦腆,說話聲音也很小,幾乎要集中所有的注意力才能聽得清。 艾哈邁德來中國學習之前在蘇丹本國的飛行時間只有10個小時,他坦言 “10個小時真的不長,是很短的時間。”蘇丹已經常態化將飛行員派遣到國外學習,他說自己能被選上來中國學習是相當幸運的。 艾哈邁德現在已經開始上機駕駛了,靦腆的他上機飛行卻一點都不緊張,甚至很享受飛行的過程,“因為每次飛行都有教員坐在我身后,所以用不著緊張。” ——最想飛什么飛機? ——中國飛機,K8!艾哈邁德說。 回國之后想飛什么機型?——C130! 阿爾卡(音譯)可能算是外訓學員當中年紀稍大的一位,來自尼日爾的他今年35歲。來中國之前他已經是一名運輸機飛行教員,飛行時間有1200個小時?!帮w行員精英的級別?!彼f。 “尼日爾的飛行員很大程度上是靠自學,教員只是給予類似大綱性質的指導,但是來了中國之后,我發現中國教員在上機前給學員講解的內容非常詳細,每個程序、每個步驟都教得非常細致?!闭勂鹪谥袊鴮W習飛行的感受,阿爾卡也非常健談。 阿爾卡剛開始覺得這種講課非??菰铩5貒髮⒗^續從事飛行教學工作的他逐漸認為,這種方式并無壞處?!吧蠙C前讓學員在腦子里一遍一遍的過飛行程序,是對風險的有效降低,也是給那些接受能力并不太好的飛行員進步的空間。”他說,回國之后,有機會一定要將這種教學模式用到自己的學員身上。 “在尼日爾,如果飛行員回答不出教員的問題,或者回答錯誤的話,直接就被淘汰了,而我們國家又需要大量的飛行員,這就很矛盾。” 阿爾卡說,“你應該給你的學員第二次機會。” 說起中國空軍給他的印象,阿爾卡想到一個細節,“中國飛行員在節假日都會照常飛行,這對于我們是完全無法做到的。”阿爾卡說,“中國飛行員都是如此敬業,中國空軍強大是有原因的?!?/p> 當問到今后回國之后想飛什么機型時,阿爾卡沒有一絲猶豫: “如果還是飛運輸機,那就要C130那樣的?!?王婷) |
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