中新網4月19日電 據新加坡《聯合早報》19日報道，為了防止航空交通管制員值班時打瞌睡的事件重演，美國政府決定，航管員在兩個班之間，需有至少9小時的休息時間，這比現在的至少8小時多出1個小時。

不過，當局拒絕了睡眠專家認為可以確實解決問題的建議，即讓航管員在值勤時段內小睡片刻。

美國交通部長拉胡德說：“在我擔任交通部長期間，絕對不會付錢給航管員打盹。我們絕對不會允許他們這么做。”

自3月底以來，當局已發現了至少5起航管員在值班時打瞌睡的事件。最新一起發生在周六凌晨，被發現打瞌睡的是負責佛羅里達州、大西洋和加勒比海一帶航空交通的區域雷達設施航管員。

美國科學家和美國聯邦航空管理局(FAA)旗下疲勞問題工作小組都認為，讓航管員在值勤中段小睡片刻，才是化解疲勞的根本方法。包括德國和日本在內的多個國家，也允許航管員在值班時輪流睡覺，并為他們提供安靜的房間和舒適的睡床。

弗吉尼亞州亞歷山德里亞飛行安全基金主管沃斯說：“盡管有充分科學證據，但當局還是做出這一決定，顯示政治還是比公共安全來得重要。”

他說：“人們擔心，如果他們讓航管員像消防員及緊急部門醫生那樣，在值勤時小睡，就會引起政治反彈。”