新旅游法10月1日起將正式實施，新法對以往旅游行業內“零負團費”等種種不規范現象作出了明確限制，各大旅行社紛紛計劃提價維持經營收入。許多游客因擔心國慶游漲價，紛紛搶在中秋節3天假報名出游，形成一片熱鬧景象。

專家認為，新法實施將消除眾多隱形消費，看起來報團價有所提高，但整個旅途的總花費相差不多，反而有助于提升游玩品質。

“不得以不合理的低價組織旅游活動；不得指定具體購物場所；不得安排另行付費旅游項目……”國慶節起將實施的旅游法對旅游經營者所涉內容均作了明確規定。

“中秋這個線路只要350元，國慶聽說會漲價到700元呢。”在事業單位上班的袁小姐為自己的中秋節報了蘇杭3日游，雖然國慶假期時間充裕，但考慮到價格上漲，還是選擇在僅有3天假期的中秋節出行。

像袁小姐這樣搶搭中秋游末班車的游客并不少，許多消費者調整了自己的出行計劃，通過挪假拼假，紛紛將出行時間提前在10月1日前，旅行社的生意空前火爆。中旅國際旅行社合肥市四牌樓營業部工作人員楊樂介紹說，新規實施后，以往新馬泰、韓國等購物線路的價格將翻一番，因此搶在國慶節前游玩的顧客特別多，在9月初就已經預訂滿了，現在臨時報名的話，連國內的短途游都報不上。

記者從合肥旅游市場上了解到，國慶以后東南亞等出境游價格較以往將有30%－50%的上漲。同樣是泰國5晚6天經典游，已經從之前的3300元/人上漲到7000元/人，云南等熱門地區的人均價格也將從1000余元上漲至3000元左右。

長期研究旅游業發展的安徽大學旅游系主任李經龍分析認為，新法實施后，為避免觸犯法律受處罰，旅行社不會頂風作案，旅游行業肯定會經歷一個陣痛期，但將有效制約旅游行業內久存的不規范、混亂現象。新法實施后，所有收費明朗化，將少花冤枉錢，看起來抱團門檻費提高了，事實上旅途總花費相差不多，而行程則會更清凈。

“許多游客在初期對新法不是很了解，直觀認為要漲價了，于是扎堆搶先游玩，其實無須有恐慌心理。”李經龍說，新法實施，意味著對旅游行業的規范約束上升至了法律層面，將有利于保護游客的合法權益，及旅游市場的長期健康發展。(記者張紫赟)

將于10月1日起施行的新《旅游法》劍指旅游業“零負團費”攬客、強制購物、自費陷阱等潛規則，引發業界強烈反響——

旅游業大洗牌在即

東南網9月16日報道（福建日報記者 閔凌欣 陳旻）

團費：漲聲一片

以“十一”黃金周為“引擎”的秋季，歷來是旅游市場最紅火的時節。但今年的市場，卻早在“十一”前就有了“春江水暖鴨先知”的微妙變化。

漲！漲！漲！這是9月12日記者走訪多家旅行社后的強烈感受。

在中國旅行社，凡有購物安排、自費項目的旅游產品全部下架，取而代之的是純玩團、精品團，線路安排看上去更緊湊，但團費上漲幅度顯著：國內游普遍上漲20%-30%，歐洲、大洋洲線路上漲30%，東南亞上漲達40%-50%。建發國旅原價6880元的“國慶活力泰國神秘柬埔寨8日游”猛漲到9880元，泰國6日游由5800元漲到7780元，而臺灣游的幾款線路也分別上漲1200元左右。此外，海外旅行社、鐵旅等的團費漲幅也均在兩三成。一家福州小旅行社負責人林澤告訴記者，由于導游、司機的價格都上漲了幾百元，整個團僅地陪成本就上漲了近1000元。

“除了黃金周的因素外，此番漲價主要是因為報價的方式變了。《旅游法》規定，不得安排購物、取消自費項目、不得索要小費，因此我們只能把之前游客需要另外支付的自費項目、稅收、小費等折算在團費里面，但總數差額不大。”多家旅行社的營銷人員坦言。

雖只是“朝三暮四”變“朝四暮三”，但對顧客的消費心理還是產生了巨大影響。

“畢竟一下子加價較多，許多顧客一看，超過自己的預算，就會放棄出行，或者把長線游改為短線游。市場肯定受影響，這在黃金周以后可能會更明顯。”福建中旅副總楊永鵬說，因此，趕在漲價前“提前出游”的人為數不少，9月本是淡季，今年卻罕見“回暖”，中旅推出的3000元的韓國包機游，每周兩個航班，每班185個座位，原先無人問津，本月卻全部爆滿。

林澤表示，業內都在觀望，由于10月后各地的旅游團費價格還沒有明確的數字，許多旅行社不敢輕易報價，心里也沒底。

游客：疑慮不少

“我經常和朋友出境，玩倒在其次，主要是為了掃貨……旅游法禁止購物，我們不高興！”這條微博在網上獲得了不少人的附議。

福州市直機關的王曉晨就是個典型的“掃貨族”。每逢香港、巴黎、首爾……這些“購物天堂”的折扣季，她總要糾集一班姐妹，大包小包地往回扛。她很不解：“人在旅途，吃、住、行、游、購、娛本來就缺一不可，如果一刀切不讓購物，那怎么行？”

退休以后，廈門湖里區的劉大媽和老伴每年都要出去旅游一兩趟，“實惠”是他們選團的標準。“以往的團費比較合理，雖說有些團購物點安排得多，但我們老人不一定非得買。”最近噌噌上漲的團費讓劉大媽今年秋季的出行計劃擱淺，她希望旅行社能夠根據不同的消費需求，設計出不同檔次的產品，讓“銀發游”群體有更多選擇。

“越來越多的游客開始追求個性，有自己的想法和偏好，我們本來就在慢慢擴大自由行、半自由行等新型旅游產品的比例，這次《旅游法》的實施起了催化作用，新型旅游或將成為未來旅游的發展趨勢。”多位業界受訪者表達了這一觀點。

資深“驢友”張新卻對此抱有疑慮。去年“十一”，他陪外地的朋友自駕游去武夷山，遇到了一連串麻煩事：先是沒地方停車，幾個人只好步行數公里進景區；接著，在“大人看腦袋、小孩看屁股”的擁堵中，一步一挪，總算游完了幾個主要景點；最后，怎么也買不到竹排的票，“沒坐上竹排，等于沒來武夷山，我覺得挺對不住朋友的。”張新說。他后來了解到，日載客量8000人的武夷山景區，“十一”期間每天涌進3萬名游客，幾乎所有的餐館、旅社和門票都被旅游團預訂一空，哪有散客的份。

“這幾年，自由行的游客投訴率有所上升，歸根結底是許多景區一到旺季，基礎設施、配套服務跟不上。”省旅游質量監督管理所投訴科科長李健說。

市場：面臨大調整

“《旅游法》明確規定，通過低價招徠、強迫購物等不恰當的途徑獲取利益的經營行為屬于非法，從各個環節明確了旅游市場的行業規則和行為規范。”省旅游局市場開發處處長肖長培說，這意味著今后的經營行為和經營模式都要按照新法進行調整，市場將面臨一次“大洗牌”。

“過去，不少旅行社已經形成了對低價招徠、強迫購物消費經營模式的依賴，旅游市場70%以上的份額被低價占據。很多游客不但沒發覺‘零負團費’背后的陷阱，還認為撿了大便宜。許多大旅行社推出‘零負團費’，更多的是不得已而為之。”楊永鵬說。

建發國旅出境產品計調中心總監許曉峰告訴記者，正常團隊報價由三部分構成：一是交通、游覽、餐飲和住宿等預訂費用成本；二是財務管理、人工和廣告等經營成本；三是扣除成本后的合理利潤。“零負團費”的報價，旅行社不僅沒有利潤還要倒貼，當然只能依靠“帶客購物”和“自費加點”等手段獲得高額回扣，來“彌補”團費缺口。但這樣做的后果，是旅行社不再關注服務質量，而是一門心思地“從游客手里摳錢”，許多糾紛由此而來。《旅游法》出臺后，“零負團費”現象有望終結，對大社來說是絕對利好。

經營著小旅行社的林澤則大呼《旅游法》對中小旅行社是“刀刀致命”，“低團費的行程不太可能持續了，我們會流失一部分客人，利潤空間也小了。”但她也不甘心就此放棄，“我們希望有操作性強、人性化的配套法規，讓我們有學習、改變的空間。”

“以前，游客怕被宰，怕受氣，我們從業者也怕誤解，怕糾紛。”省客家土樓發展有限公司總經理沈錦松說，《旅游法》在促進景區提升服務質量的同時，對保護從業人員的合法權益方面也有所突破，他期待新法能在旅游者和從業者的責權之間建立一種健康的平衡。

原標題：禁止強制游客購物，《旅游法》引發旅行社漲價潮 九寨溝游麗江游報價翻番

東南網9月14日訊(海峽導報記者 孫春燕 崔曉旭)眼看國慶小長假就快到了,往年這個時候，國慶游報名早已是如火如荼，然而今年的情況卻大不一樣。記者昨日調查發現，由于《旅游法》將于下月起正式實施，旅行社大多仍在觀望，導致國內游線路大多至今仍遲遲沒有上線。

至于已推出部分國慶國內游線路，價格則漲跌不一，有的“飛漲”，如九寨溝游過萬、云南麗江游翻番；有的“微摔”，比如三亞游報價，今年3800元上下，比去年國慶時還便宜了700元左右。

飛漲

國慶游九寨溝要掏上萬塊

廈大的陳先生本打算國慶帶家人去九寨溝、黃龍走走，然而到旅行社一打聽，卻著實嚇了一大跳。

“中秋節前后，九寨溝報價還是4500多元，最貴也就5000元上下，沒想到國慶直接過萬了，算下來，一家三口九寨溝玩一趟得掏好幾萬吶！”對比之后，陳先生決定放棄九寨溝游，不去湊那個“勞民傷財”的熱鬧了。

不僅九寨溝，備受80后“文藝范兒”青睞的云南麗江游，今年國慶報價也是高得離譜，起價就要7000元上下，同比往年翻了近一倍。“現在國慶游線路基本沒出來，但總體漲價是肯定的，只是漲多漲少的問題。”建發國旅人士表示，相比較去年，今年國慶黃金周的出游報價將平均上漲1000-2000元。

微跌

三亞游比去年還便宜了

盡管一些線路漲幅巨大，令網友哀嘆“游不起”、“旅游成了奢侈品”，但并非所有國慶游產品都在“喊漲”。業內人士透露，由于《旅游法》實施后短期內游客數量會出現明顯下降，航空公司打起“保客戰”，國慶機票頗為“親民”，較去年同期下跌約一成，給國內游線路不小空間。

對國內游來說，機票是最大的成本，占到團費20%-25%。由于機票便宜了，一些國內游報價也跟著有所下調，其中以海南游表現最為明顯。

“今年國慶三亞5日游報價3800元上下，雖然比9月份漲了一些，但相比去年4500元左右的報價，還是便宜了不少。”一家旅行社業務員小蘭說。

攜程網上，廈門出發三亞5日自由行，國慶3220元起，雖比平時2080元起漲價五成左右，但與去年持平。

此外，中國國旅（廈門）分公司人員還透露，除了個別如九寨溝、云南的線路大漲外，其他像桂林、青島、大連等線路，價格也都基本保持平穩或有小幅上調。

提醒

最好等到中秋后再報名

雖然已有旅行社上線部分國慶游線路，但記者昨日走訪發現，更多旅行社還是持觀望態度。“由于《旅游法》10月1日起正式實施，很多因素還不確定，所以即便時間有點緊，國慶游的產品還是沒法上線。”建發國旅人員表示，往年這個時候，國慶出游早已如火如荼，而今年，雖然有些客人咨詢，但報名還沒有正式開始。

康輝旅行社人員坦言，現在給游客報的價格，很多線路都只是個大概，最后的價格至少要中秋以后才能確定，出游報名最好也等到中秋以后。

除了旅行社遲疑，游客也在靜觀其變。家住廈禾路的蔡先生就說，《旅游法》即將實施，影響究竟怎樣，估計旅行社也說不清楚，那何不等一切都定了，再報名國慶游？

探詢

禁止強制購物了以后旅途咋安排？

價格備受矚目的同時，《旅游法》10月1日起正式實施后，旅游內容會出現什么樣的變化也是游客關注的一大焦點。

根據新規，以后禁止旅行社強制游客購物。而在以往，一般來說5天左右的線路全程會安排四五個購物點，至少要花去一天時間，以后這些時間都可以空出來了。不過，多出來的時間旅行社會怎么安排呢？“我們打算把騰出來的時間，改成自由活動。”湖濱南路一家旅行社人員表示，以前游客想要自由活動，有的地接社還需額外收費；以后，給游客足夠的自由活動時間，也能從感受上提高出游的品質。

還有一種辦法，就是延長每個景點的停留時間。導游馮小姐透露，以前時間緊，一些景點基本就是走馬觀花，讓游客在那里拍幾張照片，隨便參觀一下就要離開，但以后有更充裕的時間把每個景點玩透。

不過，也有不少游客的確有購物需求，那該怎么辦呢？攜程旅行網旅游業務部業務副總經理何勇表示，旅行社依然會安排他們到合適的地點購物，不過和以前不同的是，這些項目，都會明明白白寫進合同，經游客確認同意，不會在合同約定范圍外增加購物點。

中國臺灣網11月16日北京消息　國臺辦新聞發言人楊毅今天上午表示，兩岸旅游主管部門和相關業者已經就《旅游法》將在今年10月1日起實施進行過溝通。雙方一致認為，《旅游法》的實施對于兩岸旅游合作的長期發展來講具有重要的積極意義。

國臺辦今天舉行例行新聞發布會，福建海峽導報記者提問: 大陸10月1日即將頒布《旅游法》，其中規定不得安排游客購物，臺灣旅游業者認為這將是一枚“震撼彈”。正好前段時間臺灣也發生了疑似有臺灣導游毆打大陸領隊的事件，請問發言人如何評價《旅游法》頒布以后，對于規范兩岸旅游的作用。

楊毅表示，兩岸大陸居民赴臺旅游自2008年啟動以來，總的來看，發展情況不錯，兩岸民眾也都很肯定。隨著兩岸旅游雙向交流的規模持續擴大，進一步提升旅游品質已成為兩岸民眾和業界的共識。

楊毅說，據我了解，兩岸旅游主管部門和相關業者已經就《旅游法》將在今年10月1日起實施進行過溝通。雙方一致認為，《旅游法》的實施對于兩岸旅游合作的長期發展來講具有重要的積極意義，它有助于兩岸的業者構建一個更好的經營環境，也有利于進一步提升兩岸雙向旅游交流的品質。目前我了解到的業界的評價還是正面、積極的。（中國臺灣網王思羽）

東南網9月12日訊（海峽都市報記者 陳晉 林智）中秋小長假臨近，選擇出游的市民不在少數。記者昨日從莆田市多家旅行社了解到，10月1日《旅游法》將正式實施，今年的9月將上演旅游熱潮，市區多家旅行社相繼推出中秋旅游線路，其中部分國內游線路已預定滿額。

省內短途受熱捧

進入9月，暑期走熱的旅游線路得以全線解散，受業界關注的《旅游法》即將在10月1日實施，這使得原本為旅游淡季的9月火了一把。

莆田康輝旅行社林經理告訴記者，中秋短假主要以年輕人組團出行較多，其中省內和福建周邊省份的短途游，是大多數莆田市民出行的選擇，如漳州東山島、廈門鼓浪嶼、武夷山等經典線路。

莆田市陽光旅行社黃永俊副總經理介紹，因9月出游價格優勢明顯，除了短途游受市民熱捧外，發往北京、云南等地的旅游團數量較多，增加約30%，都是趕在《旅游法》實施前出游，之后再去這些地方，價格可能將翻番，達到五六千元。目前部分國內游線路已預定滿額。

或將更興自助游

最近，網絡上盛傳“史上最牛請假攻略”，讓諸多市民蠢蠢欲動，但一些旅行社對此并不“感冒”。記者了解到，由于業內仍處于觀望態度，旅行社暫無推出針對超長假期的旅游線路。“國慶后，出團游價格勢必上漲，但與9月中下旬的出游價格差距不大，因而沒必要再做拼假游”。一名業內人士分析稱，隨著《旅游法》的實施，出團游價格上漲，自助游或散客游將成為未來旅游市場發展的另一個新興點。

康輝旅行社林經理也表示，十一之后，國內的長線游團費雖然將上漲幾百至上千不等，境外歐洲游費用漲幅則會過萬，但因旅行社在成本上有了保障，不會安排過多的購物環節，導游的服務質量將會有很大提升，對于游客和旅行社來說，是一個雙贏的局面。

東南網9月5日訊（海峽導報記者 崔曉旭 孫春燕)杜絕旅行社低于成本價團費組織旅游活動、不得安排指定購物場所強迫游客購物、不得安排另行付費旅游項目以收取返回傭金……10月1日起，《旅游法》將正式實施，業內人士普遍預計，受新規影響，今年的國慶游將出現猛漲。

事實也是如此，導報記者昨日走訪廈門多家旅行社獲悉，繼國慶歐美游大漲5000多元之后，最受關注的東南亞線路目前已基本上線，其中漲得最狠的泰國游大漲一倍多，新馬泰團價格也跟著看漲。此外韓國游、臺灣游也漲聲一片。

漲得最狠 泰國游韓國游成倍漲

出境游方面，價格調整幅度最大，漲得最狠的，要數泰國和韓國團了。

此前，泰國團的報價五花八門，2000多元、3000多元、4000多元都有，最低的還不到千元。但10月1日起，泰國團價格大幅調整。根據最新報價，廈門各大旅行社最傳統的“曼谷+芭提雅”純泰團最低報價也要6000元起，就算是國慶假期之后價格也要5500元左右，漲幅將超過100%，這也是近年來泰國游漲幅最大的一次。

價格一出，旅游業者無奈搖搖頭，市民則紛紛高呼“要玩不起了”。

隨著泰國團的漲價，連線的新馬泰團價格也跟著看漲。據了解，10月起，新馬泰10日游的組團價格已過萬元。“這個報價太高了，‘新馬泰’連線暫時不推了。”廈門多家旅行社老總表示。

除了舍棄“新馬泰”連線外，因為價格高，個別旅行社也索性放棄了純泰團，準備“十一”過后再做計劃。

廈門康輝國旅，這個“十一”黃金周的出境游產品計劃，就直接舍棄了泰國一線。“開始，我們已經拿好了泰國的艙位，最后做了測算，價格實在太高了，最后把艙位又都放出去了。”廈門康輝國旅出境部負責人說。

同樣翻倍的，還有韓國團，再也找不到2000多元、3000多元的團價，最低組團價格都要在5000元以上。

該負責人也表示，做純玩團，不購物、不加點，對旅游行業的整體健康發展來說無疑是好事。但剛開始，肯定有一個陣痛的過程。

變動不大 臺灣游海島游略漲

《旅游法》出臺后，外界曾預測臺灣游將重回“7000-8000元”的時代，不過，這樣的預測并沒有成為現實。

以廈門康輝國旅的“臺灣6日游”為例，10月1日起，直航團價格最低5000元左右，較之前最低的3000多元上漲了近2000元；小三通團則從原來的3600元調整為4800元。

“臺灣團的價格調整還相對比較理性。”廈門康輝國旅出境部負責人表示，“十一”黃金周過后，臺灣團的價格還會有小幅回落。

據了解，與以往相比，景點沒有變化，只是將以往的購物時間壓縮出一天，留給游客在臺北一日自由活動。

相比這些線路，出境游的海島游價格變化不明顯。

比如，巴厘島、馬爾代夫、塞班島等，導報記者看到，僅上漲了200-500元。“海島游本身就是以度假為主，是半自助的項目，旅行社主要提供酒店和住宿，基本上沒有購物的項目。”

對于市民關心的國內游報價，導報記者了解到，由于航空公司機票報價要等到9月10日左右才能確定，因此目前各大旅行社暫時沒有報價。預計，屆時的漲幅也將取決于以往購物、自費項目的多少而定。

熱度升溫 國慶自由行受追捧

《旅游法》實施，團隊游價格大漲，報團客戶相比往年略顯冷清，相比之下，自由行市場卻比較“火熱”。

“團隊游和自由行的結構比例正發生著巨變。從目前銷售情況來看，有近15%的游客比較了團隊游的團費后都決定轉走自由行，尤其是漲幅巨大的東南亞國家。”一旅行社高層透露，往年參加泰國團隊游的游客占80%，今年在價格導向下，40%以上的客人選擇了自由行。

另一國有旅行社人士也預測，今年“十一”，團隊游客將從往年的70%下滑至50%。

80后的小蔡夫妻倆，就是個很好的例子。小蔡說，“十一”曼谷、芭提雅自由行費用6000多元，團隊7000多元，那他們當然選擇更個性、自主的自由行。

不僅是傳統旅行社看到自由行“潛質”，在線旅游同樣不會錯失這一大好良機。

“自助游市場作為在線旅游行業下一個藍海的效應當前正顯。”攜程網人員表示，旅游法頒布后，旅游服務將更規范、信息更透明，而信息獲取、加工、呈現恰恰是在線旅游的優勢，可以預見，在線旅游未來產業份額肯定會不斷提升。