7月17日起，鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。此次試點的供餐站共27個，主要是福州、廈門、上海、南京、成都等省會及計劃單列市所在地高鐵客運站。
動車實現(xiàn)網(wǎng)上訂餐
鐵路部門首次向社會開放鐵路餐飲服務(wù)，叩開了高鐵餐飲的便民之門。此舉有望讓高鐵居高不下的餐飲成本，在市場的力量下變得又實惠又美味，滿足乘客的多樣化需求。[詳細(xì)]
鐵路部門對于供餐店的遴選要嚴(yán)把食品安全關(guān)，可考慮要求中標(biāo)的餐飲店開通網(wǎng)上“明廚亮灶”，接受旅客監(jiān)督。同時，建立完善旅客評價、投訴機制，以及供餐資格退出機制，保障旅客權(quán)益。[詳細(xì)]
近日，山東臨沂一輛出租車失控沖入一支機動車道路上的“暴走”隊伍，造成一死兩傷的慘劇。由于“暴走”運動參與者更多是中老年人，圍繞這起事故展開的討論，迅速演化成一場對老年人健身活動甚至生活方式的爭議。
暴走團(tuán)遇車禍
如果讓廣場舞、暴走團(tuán)正規(guī)起來，讓組織對成員行為承擔(dān)責(zé)任，組織成員受組織約束，而不再是人們眼中的“烏合之眾”，那廣場舞、暴走團(tuán)將不再是輿論攻擊的目標(biāo)。[詳細(xì)]
別強化“暴走團(tuán)車禍”的代際差異，一代人有一代人的玩法，年輕人整天捏著手機，就一定更“先進(jìn)”嗎？動手去改善生活的條件，實現(xiàn)不同人群的和諧共生，比苦惱于如何跨越代溝更為重要。[詳細(xì)]
今年5月以來，泉州全面開展“一河一檔”工作，目前泉州市管6條河流的“一河一檔”調(diào)查建檔工作已基本完成，這6條河流分別為：閩江流域泉州段、洛陽江流域、九龍江流域泉州段、晉江西溪流域、晉江東溪流域、九十九溪流域。據(jù)悉，這是泉州首次為河流建檔案。
泉州為河流建檔
建立“河流檔案”，要做到記錄的河流信息必須是真實的，其次要不斷完善河流檔案，最后要利用檔案資料落實“一河一策”的工作，三者缺一不可。只有這樣，建立“河流檔案”才能取得實效。[詳細(xì)]
隨著河道治理制度不斷完善，對各方的工作要求也越來越嚴(yán)格，相關(guān)部門必須強化監(jiān)督，嚴(yán)厲追責(zé)，用強大的執(zhí)行力確保河道治理各項制度措施落到實處，讓每一條河流碧水長流。[詳細(xì)]
一個名叫葛宇路的人，2013年前后在雙井蘋果社區(qū)附近找到了一條沒有名字的道路，隨后貼上了用自己名字制成的路牌。2014年，高德地圖上便可以搜索看到“葛宇路”，葛宇路于是“開始制作符合現(xiàn)場環(huán)境的正規(guī)路牌”。2015年，百度地圖也出現(xiàn)了“葛宇路”。
“葛宇路”引熱議
“葛宇路”雖然出自一名學(xué)生的惡搞，但附近居民已經(jīng)接受了它的存在。不妨把“葛宇路”當(dāng)成官方名稱留下來。希望“葛宇路”的路牌能成為一個警示牌，提醒有關(guān)部門及時作為。[詳細(xì)]
道路誰來命名并非簡單的權(quán)力問題,而是要求必須統(tǒng)一、規(guī)范、及時,否則就會留下空間。一旦被其他社會主體取名,有關(guān)部門再度介入更正,成本就很高,“葛宇路”就是的這樣尷尬典型。[詳細(xì)]
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