花江峽谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，大橋全長2890米，橋面距離水面625米，建成后將成為“世界第一高橋”。

花江峽谷大橋的主橋部分為鋼桁加勁梁懸索橋，總共有93個(gè)鋼桁梁節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段總重約215噸，每一節(jié)都需要調(diào)運(yùn)到高空組裝。從起吊、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)體再到鋼接，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一工區(qū)副工區(qū)長李平安來把關(guān)。

在“地球裂縫”上修大橋是一種怎樣的體驗(yàn)？橋上和橋下的人們對(duì)大橋又懷著怎樣的期盼？春節(jié)前，記者實(shí)地探訪。

監(jiān)制｜馬麗君

制片人｜張鵬軍

編導(dǎo)｜王帥天

攝像｜劉晨陽

記者｜尹平 田尹男

剪輯｜寧振澤

統(tǒng)籌｜楊波 金伊結(jié) 劉霄 遇劍 張杰 王淞鈺

合作｜總臺(tái)貴州總站

鳴謝｜貴州交投所屬橋梁集團(tuán) 貞豐縣平街鄉(xiāng)人民政府 貴州大學(xué)駐村工作隊(duì)